FARINA VÍDEOS

quinta-feira, 29 de julho de 2021

TREM TRENS FERROVIAS E CAMINHÕES BRUTUS

quarta-feira, 31 de agosto de 2011

UTI ROLÂNDIA - ENTREVISTA COM MICHELE CAPUTO NETO - By FARINA

quarta-feira, 10 de agosto de 2011

VÍDEO PREMIADO DE ROLÂNDIA - PR.

quarta-feira, 20 de julho de 2011

FARINA VÍDEOS - ROLÂNDIA - NORTE DO PARANÁ - YOUTUBE

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sexta-feira, 15 de abril de 2011

ROLÂNDIA - PONTOS TURISTICOS - FARINA

VEJAM TAMBÉM OS VÍDEOS DOS PONTOS TURISTICOS NO CANAL "josecarlosfarina" DO YOUTUBE E FOTOS NO "GOOGLE EARTH" by FARINA

Hotel Rolândia. 1ª construção oficial da cidade, localizado na Av. Pres. Vargas, próximo a Estação de Trens;
Igreja Luterana, belissima construção em estilo germanico;
Igreja Católica, belissima construção em estilo barroco;
Igreja rural São Rafael, belissíma construção em pedra;
Cemitério São Rafael, único na região exclusivo alemão;
Estrada São Rafael e suas pousadas. Local para caminhadas e contemplação.
Museu da Prefeitura, Rua Duque de Caxias, 244.
Museu japonês, Saída para Pitangueiras.
Oktoberfest, todo mês de outubro;
Calçação e seu chafariz;
Caixa d´água da Sanepar, muito linda;
Complexo esportivo Emilio Gomes;
Praça Castelo Branco e seu chafariz;
Castelinho da Av. pres. Vargas, etilo alemão;
Lago São Fernando, saída para Arapongas;
Lago Ingazinho, próximo ao Ginásio de Esportes;
Porco no Tacho, km. 10, próximo a São Martinho;
Feira dos Embutidos, São Martinho, Estrada p/Porecatú;
Restaurantes com comidas germanicas.
TEXTO e FOTO by JOSÉ CARLOS FARINA

quinta-feira, 14 de abril de 2011

TURISMO - OS MELHORES VÍDEOS SOBRE PRESIDENTE EPITÁCIO - SP. - By FARINA

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FOTO By FARINA

sábado, 9 de abril de 2011

EURIDES MOURA É PRÉ CANDIDATO Á PREFEITO PELO PSDB - By FARINA

EXCLUSIVO
EURIDES MOURA É PRÉ CANDIDATO Á PREFEITO PELO PSDB - By JOSÉ CARLOS FARINA

segunda-feira, 4 de abril de 2011

VÍDEOS AMADORES EM ROLÂNDIA - PR.

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sexta-feira, 17 de dezembro de 2010

LONDRINA - MARIA FUMAÇA 2 - BY FARINA

TUDO COMEÇOU COM O TREM

A Companhia de Terras norte do Paraná pensou em tudo. Como a nossa terra argilosa se torna quase que intransponível em dias de chuvas, logo no começo a Companhia já iniciou os trabalhos da construção da ferrovia de Ourinhos a Londrina e depois com o tempo até Maringá. Apesar da floresta virgem os imigrantes e migrantes aqui chegaram trazendo tudo o que precisavam nos trens. As primeiras produções era exportadas pelos trens. Os primeiros animais (cavalos, gado, galinhas e porcos) vierem de trem. Não foi fácil construir a ferrovia no meio da selva, sem poder contar com máquinários modernos. A maior parte dos serviçoes eram feitos no enxadão e carregando a terra com carroças puxadas por muares. A estação de Londrina foi inaugurada em 1935, no mesmo dia em que a ponte sobre o rio Jataizinho foi inaugurada, dando passagem ao trem, que chegava a uma cidade que havia crescido muito desde sua fundação em 1929. No início de Londrina e do norte do Paraná tudo girava em torno dos trens. Quando a Maria Fumaça apitava lá na curva o chefe da Estação tocava um sino (que está lá até hoje) e muita gente vinha para conferir quem estava chegando e quem estava viajando. Todas as novidades chegavam no trem. Os homens iam lá para ver as mulheres. As mulherem iam para ver as roupas diferentes vindas de São Paulo. Outros iam ver só o trem, afinal era uma máquina que dava medo...aquele assopro quando o maquinista soltava o excesso de vapor....a molecada corria de medo. Muitos iam só para dar tchau para quem partia ( Era chique dar tchau para quem partia.) Bem, em resumo era isto...o trem fazia (e faz) parte de Londrina e de todo o norte do Paraná.

JOSÉ CARLOS FARINA - ADVOGADO (ROLÂNDIA)

quarta-feira, 15 de dezembro de 2010

BLOG DO FARINA DE ROLÂNDIA - PR.

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